Çift sıralı konik makaralı rulmanlar
METERYALLER
ülke | Çin | Amerika Birleşik Devletleri | Almanya | Japonya |
Rulman Çeliği NO. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
tablo 1
CMC rulmanlarının halkaları ve makaraları, rafine edilmiş yüksek karbonlu krom rulman çeliği GCr15'ten yapılmıştır. (Her ülkenin Rulman Çelik No. zıtlığı Tablo 1'e bakınız) Kafesler, süper kaliteli soğuk haddeleme çelik sac veya naylon kafeslerden delinerek preslenmiştir. Contalar, fosfatlama ile yağa dayanıklı bone-N kauçuktan sıcak preslenmiştir. çelik iskelet.
HASSAS
Dizi | Standart | Rulman Sınıfı Tanımları | ||||
İnç | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Metrik | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J IS | 0 | 6X | 5 | 4 |
Tablo 2
İnç serisi rulmanların hassasiyeti, 4.2.3,0 ve 00'da beş sınıfta sınıflandırılmıştır. 0,6 / 6X 、 5 ve 4, metrik seri rulmanlar için geçerlidir.
Sınıfların ISO tolerans sınıfları vb. İle ilişkisi Tablo 2'ye bakınız.
BOŞLUK
Delik Çapı d mm | Grup l | Grup 2 | Normal | 3. Grup | 4. grup | Groep 5 | |||||||
bitmiş | -e | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
0,40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Tablo 3
Konik rulmanların radyal boşlukları Tablo 3'te gösterildiği gibi altı gruba ayrılmıştır.
Siparişlerde belirtildiği gibi özel radyal boşluk veya eksenel boşluk gereksinimi yapılabilir.
BOŞLUK
Gres Tipi | Hayır | Ortalama Düşüşler C (F) |
Çalışma Noktası 25 ℃ (77 ° F) |
Çalışma T. C |
Uyarılar |
1 Kabuk | |||||
Alvan iaR Gres | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Lityum Gres |
R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
Al vania EP Gres | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Lityum EP Gres | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. Mobil yağ | |||||
Mobil Gres | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3. Esso | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
Beacon | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Tablo 4
Yatak yağlamanın temel amacı, yuvarlanma elemanları, yuvarlanma yolları ve kafes arasındaki metalik teması önlemek ve ayrıca yatağın korozyon ve aşınmasını önlemektir. Ek işlevler, yatağın sızdırmazlığı ve soğutulmasıdır. Yatak, gres veya oi ile yağlanabilir, özel durumlarda katı bir yağlayıcıyla, seçimi öncelikle ilgili rulmanların sıcaklık aralığına, çalışma hızlarına ve yükleme koşullarına bağlıdır.
Tüm yağlayıcılar zaman zaman değiştirilmelidir çünkü yağlayıcıların eskimesi ve kirlenmesi sonucu özellikleri bozulur.
Hem gres hem de yağ ile yağlama fonksiyonları Tablo 4'te verilmiştir.
BOŞLUK
Hayır. | Rulman No. | Sınır Boyutları | |||||||
d | D | B | T | C | Kilogram | Cr | Kor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30.162 | 69.85 | 25.357 | 66.675 | 57.15 | 1.1612 | 122.3 | 170.3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52.388 | 42.862 | 1.465 | 138.9 | 205.8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0.43 | 76.0 | 119.6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.802 | 95 | 128.7 |
5 | Uİ2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
6 | Uİ2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0.41 | 60.7 | 78.6 |
7 | Uİ2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0.496 | 74.5 | 97.8 |
8 | Uİ2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0.544 | 64.3 | 94.9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0.522 | 64.3 | 94.9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95.7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95.7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0.4383 | 52.1 | 74.8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.343 | 52.09 | 74.8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,3424 | 52.09 | 74.8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5121 | 93.4 | 125.1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.546 | 72.7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.539 | 72.7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18,5 / 24,1 | 42.6 | 37 | 0.5603 | 72.7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0.7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.662 | 73.0 | 105.0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,6592 | 68.1 | 102.9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0.76 | 95.3 | 133.9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.8362 | 95 | 128.7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99.28 | 144.7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99.3 | 144.7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28.75 | 57.5 | 57.5 | 1.4928 | 126.8 | 191.9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1.05 | 107.2 | 168.6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168.6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.512 | 71.7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0.704 | 93.4 | 125.1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
SINIFLANDIRMA
Tek sıralı konik makaralı rulmanın bir dış halkası vardır, iç halkası ve bir dizi konik silindir, sepet şeklindeki bir kafesle çevrelenmiş bir iç halka düzeneğidir. Dış halka, iç halka tertibatından ayrılabilir. ISO konik makaralı rulman dış boyut standardına göre, herhangi bir standart tipte konik makaralı rulman dış bileziği veya iç bilezik düzeneği, aynı tip dış bilezik veya iç bilezik montajı değişimi ile uluslararası nitelikte olmalıdır. Yani aynı modelin dış bileziğinin ISO492 (GB307) gerekliliklerini karşılaması gereken dış boyutları ve toleranslarına ek olarak, iç bilezik bileşenlerinin koni açısı ve bileşen koni çapı da ilgili yönetmeliklere uygun olmalıdır. değişim için.
Genel olarak, tek sıralı bir konik makaralı rulmanın dış halka yuvarlanma yolunun konik açısı 10 ° ile 19 ° arasındadır ve bu aynı zamanda eksenel yük ile radyal yükün birleşik hareketini taşıyabilir. Koni açısı ne kadar büyükse, eksenel yüke dayanma yeteneği o kadar büyüktür. Büyük konik açılı rulmanlar, arka koda B ekleyin ve konik açısı 25 ° ~ 29 ° arasındadır, bu daha büyük eksenel yük taşıyabilir. Ek olarak, tek sıralı konik makaralı rulmanlar, kurulum işlemi sırasında boşluğun boyutunu ayarlayabilir.
Çift sıralı konik makaralı bir rulmanın dış halkası (veya iç bileziği) bir bütündür. İki iç halkanın (veya dış halkanın) küçük uç yüzleri, ortada bir ara parçası ile benzerdir. Boşluk, ara parçanın kalınlığına göre ayarlanır. Ara parçanın kalınlığı, çift sıralı konik makaralı yatağın ön enterferansını ayarlamak için de kullanılabilir.
Dört sıralı konik makaralı rulmanlar. Bu tür bir rulmanın performansı temelde çift sıralı konik makaralı rulmanlarla aynıdır, ancak çift sıralı konik makaralı rulmanlardan daha fazla radyal yük taşır ve biraz daha düşük bir sınır hızına sahiptir. Esas olarak ağır makinelerde kullanılır.
Çok contalı çift ve dört sıralı konik makaralı rulmanlar, ZWZ uzun ömürlü, çok contalı çift ve dört sıralı konik makaralı rulmanlar sağlar. Yatağın yeni ve kişiselleştirilmiş bir tasarımını gerçekleştirin, tamamen sızdırmaz yatakların geleneksel tasarım yöntemini değiştirin ve sızdırmazlık etkisini iyileştirmek ve sızdırmazlık performansını iyileştirmek için sızdırmazlık ve toz önlemeyi birleştiren yeni bir sızdırmazlık yapısı türü benimseyin. Açık yapılı rulmanlar ile karşılaştırıldığında, çok contalı çift ve dört sıralı konik makaralı rulmanlar ömürlerini% 20 ila% 40 artırabilir ve yağ tüketimini% 80 azaltabilir.