İç ve dış bilezikler konik yuvarlanma yollarına sahiptir ve yuvarlanma yolları arasında konik makaralar vardır. Konik yüzey uzatılırsa, sonunda yatak ekseni üzerindeki bir noktada birleşecektir. Konik makaralı rulmanlar, çoğunlukla radyal yükler olmak üzere birleşik radyal ve eksenel yükleri taşımak için kullanılır. Yatağın eksenel yük taşıma kapasitesi, temas açısı ile belirlenir, anten açısı ne kadar büyükse, eksenel yük taşıma kapasitesi o kadar büyük olur. Konik makaralı rulmanlar ayrılabilir rulmanlardır. Makaralı ve kafesli iç halka, dış halkadan ayrı olarak takılabilen bir iç bileşeni oluşturur. Bu tür bir yatak, şaftın veya mahfazanın bir tarafının eksenel yer değiştirmesini sınırlayabilir ve şaftın mahfaza deliğine göre eğilmesine izin vermez. Radyal yük etkisi altında, ek eksenel kuvvet üretilecektir. Bu nedenle, genellikle yatağın iki yatağında, yatağın dış halkası ve iç halkası her bir uç yüze karşılık gelecek şekilde monte edilir.