Çift sıralı konik makaralı rulmanlar
METERYALLER
ülke | Çin | Amerika Birleşik Devletleri | Almanya | Japonya |
Rulman Çeliği NO. | GCr15 | (ANSI) 52100 | (DIN) 100Cr6 | (JIS) SUJ2 |
tablo 1
CMC rulmanlarının halkaları ve makaraları, rafine edilmiş yüksek karbonlu krom rulman çeliği GCr15'ten yapılmıştır. (Her ülkenin Rulman Çelik No. zıtlığı Tablo 1'e bakınız) Kafesler, süper kaliteli soğuk haddeleme çelik sac veya naylon kafeslerden delinerek preslenmiştir. Contalar, fosfatlama ile yağa dayanıklı bone-N kauçuktan sıcak preslenmiştir. çelik iskelet.
HASSAS
Dizi | Standart | Rulman Sınıfı Tanımları | ||||
İnç | ANSI / ABMA std.19.2 | 4 | 2 | 3 | 0 | 00 |
Metrik | GB / T307.1 | 0 | 6X | 5 | 4 | |
ISO | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
ANSI / ABMA std.19.1 | K | N | C | B | A | |
DIN | 0 | 6X | 5 | 4 | ||
J IS | 0 | 6X | 5 | 4 |
Tablo 2
İnç serisi rulmanların hassasiyeti, 4.2.3,0 ve 00'da beş sınıfta sınıflandırılmıştır. 0,6 / 6X 、 5 ve 4, metrik seri rulmanlar için geçerlidir.
Sınıfların ISO tolerans sınıfları vb. İle ilişkisi Tablo 2'ye bakınız.
BOŞLUK
Delik Çapı d mm | Grup l | Grup 2 | Normal | 3. Grup | 4. grup | Groep 5 | |||||||
bitmiş | -e | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max | min | max |
- | 30 | 0 | 10 | 10 | 20 | 20 | 30 | 40 | 50 | 50 | 60 | 70 | 80 |
30 | 40 | 0 | 12 | 12 | 25 | 25 | 40 | 45 | 60 | 60 | 75 | 80 | 95 |
0,40 | 50 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 45 | 50 | 65 | 65 | 80 | 90 | 110 |
50 | 65 | 0 | 15 | 15 | 30 | 30 | 50 | 50 | 70 | 70 | 90 | 90 | 120 |
65 | 80 | 0 | 20 | 20 | 40 | 40 | 60 | 60 | 80 | 80 | 110 | 110 | 150 |
80 | 100 | 0 | 20 | 20 | 45 | 45 | 70 | 70 | 100 | 100 | 130 | 130 | 170 |
Tablo 3
Konik rulmanların radyal boşlukları Tablo 3'te gösterildiği gibi altı gruba ayrılmıştır.
Siparişlerde belirtildiği gibi özel radyal boşluk veya eksenel boşluk gereksinimi yapılabilir.
BOŞLUK
Gres Tipi | Hayır | Ortalama Düşüşler C (F) |
Çalışma Noktası 25 ℃ (77 ° F) |
Çalışma T. C |
Uyarılar |
1 Kabuk | |||||
Alvan iaR Gres | R2 | 185 (365) | 265-295 | -30 ~ 12 ( | Lityum Gres |
R3 | 185 (365) | 220-250 | -30 ~ 120 | ||
Al vania EP Gres | EP1 | 180 (356) | 310-340 | Lityum EP Gres | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
2. Mobil yağ | |||||
Mobil Gres | 22 | 192 (378) | 274 | -40 ~ 120 | |
EP2 | 185 (365) | 265-295 | -25 ~ 110 | ||
3. Esso | |||||
Andok | C | 260 (500) | 190-210 | -30 ~ 150 | |
Beacon | 325 | 190 (374) | 280 | -55 ~ 120 |
Tablo 4
Yatak yağlamanın temel amacı, yuvarlanma elemanları, yuvarlanma yolları ve kafes arasındaki metalik teması önlemek ve ayrıca yatağın korozyon ve aşınmasını önlemektir. Ek işlevler, yatağın sızdırmazlığı ve soğutulmasıdır. Yatak, gres veya oi ile yağlanabilir, özel durumlarda katı bir yağlayıcıyla, seçimi öncelikle ilgili rulmanların sıcaklık aralığına, çalışma hızlarına ve yükleme koşullarına bağlıdır.
Tüm yağlayıcılar zaman zaman değiştirilmelidir çünkü yağlayıcıların eskimesi ve kirlenmesi sonucu özellikleri bozulur.
Hem gres hem de yağ ile yağlama fonksiyonları Tablo 4'te verilmiştir.
BOŞLUK
Hayır. | Rulman No. | Sınır Boyutları | |||||||
d | D | B | T | C | Kilogram | Cr | Kor | ||
mm | |||||||||
1 | 2558 / 2523D | 30.162 | 69.85 | 25.357 | 66.675 | 57.15 | 1.1612 | 122.3 | 170.3 |
2 | 385 / 384D | 55 | 100 | 21.946 | 52.388 | 42.862 | 1.465 | 138.9 | 205.8 |
3 | F15015 | 41 | 68 | 20 | 40 | 35 | 0.43 | 76.0 | 119.6 |
4 | F15130 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.802 | 95 | 128.7 |
5 | Uİ2220 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
6 | Uİ2221 | 25 | 52 | 21.5 | 43 | 43 | 0.41 | 60.7 | 78.6 |
7 | Uİ2222 | 25 | 55 | 21.5 | 43 | 43 | 0.496 | 74.5 | 97.8 |
8 | Uİ2223 | 25 | 52 | 18.5 | 37 | 37 | 0.365 | 60.7 | 78.6 |
9 | JR387037 | 38 | 70 | 18.5 | 37 | 37 | 0.544 | 64.3 | 94.9 |
10 | JRM3535A / 65XD | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0,508 | 61.3 | 87.1 |
11 | JRM3535A / 65XDT | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.533 | 61.3 | 87.1 |
12 | JRM3535A / 65XD-T | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.525 | 61.3 | 87.1 |
13 | JRM3939 / JRM3968XD | 39 | 68 | 18.5 | 37 | 37 | 0.522 | 64.3 | 94.9 |
14 | T255545 | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95.7 |
15 | T255545A | 25 | 55 | 22.5 | 45 | 45 | 0,5084 | 66 | 95.7 |
16 | T255548 | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
17 | T255548A | 25 | 55 | 24 | 48 | 48 | 0.5246 | 66.0 | 95.7 |
18 | T256045 | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
19 | T256045A | 25 | 60 | 22.5 | 45 | 45 | 0.6662 | 66.0 | 95.7 |
20 | T256248 | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
21 | T256248A | 25 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5941 | 93.4 | 125.1 |
22 | T275343 | 27 | 53 | 21.5 | 43 | 43 | 0.4383 | 52.1 | 74.8 |
23 | T295337 | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0.343 | 52.09 | 74.8 |
24 | T295337C-V | 29 | 53 | 18.5 | 37 | 37 | 0,3424 | 52.09 | 74.8 |
25 | T306248 | 30 | 62 | 24 | 48 | 48 | 0.5121 | 93.4 | 125.1 |
26 | T346437 | 34 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.546 | 72.7 | 106.3 |
27 | T356437 | 35 | 64 | 18.5 | 37 | 37 | 0.539 | 72.7 | 106.3 |
28 | T356437B | 35 | 64 | 18,5 / 24,1 | 42.6 | 37 | 0.5603 | 72.7 | 106.3 |
29 | T356848 | 35 | 68 | 24 | 48 | 48 | 0.7784 | 96.2 | 138.2 |
30 | T397237 | 39 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.662 | 73.0 | 105.0 |
31 | T407237 | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0.644 | 73 | 105 |
32 | T407237A | 40 | 72 | 18.5 | 37 | 37 | 0,6592 | 68.1 | 102.9 |
33 | T408045 | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
34 | T427639 | 42 | 76 | 19.5 | 39 | 39 | 0.76 | 95.3 | 133.9 |
35 | T428038 | 42 | 80 | 19 | 38 | 38 | 0.8362 | 95 | 128.7 |
36 | T458551 | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.2686 | 99.28 | 144.7 |
37 | T458551A | 45 | 85 | 25.5 | 51 | 51 | 1.275 | 99.3 | 144.7 |
38 | T478858 | 47 | 88 | 28.75 | 57.5 | 57.5 | 1.4928 | 126.8 | 191.9 |
39 | T498448 | 49 | 84 | 24 | 48 | 48 | 1.05 | 107.2 | 168.6 |
40 | T508454 | 50 | 84 | 27 | 54 | 54 | 1.178 | 107.2 | 168.6 |
41 | U17598111 | ||||||||
42 | FC41394 | ||||||||
43 | T549651 | 54 | 96 | 25.5 | 51 | 51 | 1.4402 | ||
44 | 445620 | 35 | 65 | 17.5 | 35 | 35 | 0.512 | 71.7 | 100 |
45 | T306251 | 30 | 62 | 51 | 51 | 51 | 0.704 | 93.4 | 125.1 |
46 | T408045D | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
47 | T408045KW | 40 | 80 | 22.5 | 45 | 44 | 0.97 | 110.3 | 143 |
KURULUM
Aşağıdaki bilgiler Kuaiyiyou Automation Selection Encyclopedia tarafından sağlanmaktadır.
Eksenel boşluğun ayarlanması Konik makaralı rulmanların montaj eksenel boşluğu için, muylu üzerindeki ayar somununu, ayar pulunu ve yatak yuvası deliğindeki dişleri veya ayar yapmak için ön germe yayını kullanabilirsiniz. Eksenel boşluğun boyutu, yatağın yerleşimi, yataklar arasındaki mesafe, mil ve yatak yuvasının malzemesi ile ilgilidir ve çalışma koşullarına göre belirlenebilir.
Yüksek yüklere ve yüksek hızlara sahip konik makaralı rulmanlar için, boşluğu ayarlarken, sıcaklık artışının eksenel boşluk üzerindeki etkisi dikkate alınmalı ve sıcaklık artışının neden olduğu boşluktaki azalma, yani eksenel boşluk tahmin edilmelidir. daha büyük olması için ayarlanması gerekiyor.
Düşük hızlı ve titreşimli rulman yatakları için, boşluksuz kurulum veya ön yüklü kurulum benimsenmelidir. Amacı, konik makaralı rulmanların makaralarının ve yuvarlanma yollarının iyi temas etmesini sağlamak ve yükün eşit olarak dağıtılmasını sağlamak ve silindirlerin ve yuvarlanma yollarının titreşim ve darbeden zarar görmesini önlemektir. Ayarlamadan sonra, eksenel boşluğun boyutu bir kadran göstergesi ile kontrol edilir.
Dört sıralı konik makaralı rulmanların montajı (makaralı rulmanların montajı):
1. Dört sıralı konik makaralı yatağın iç bileziği ile silindir boynu arasındaki uyum genellikle boşlukludur. Takarken, önce yatağı yatak kutusuna yerleştirin ve ardından yatak kutusunu muyluya yerleştirin.
İki ve dört sıralı konik makaralı yatağın dış halkası da yatak kutusu deliği ile dinamik bir uyum sağlar. İlk önce, dış A halkasını yatak kutusuna takın. {HotTag} kelimesi, fabrikadan çıkarken dış halka, iç halka ve iç ve dış ara parçalar üzerine basılmıştır ve montaj sırasında karakter ve sembol sırasına göre yatak kutusuna takılmalıdır. Yatak boşluğunun değişmesini önlemek için keyfi olarak değiştirilemez.
3. Tüm parçalar yatak kutusuna takıldıktan sonra, iç bilezik ve iç ara parça ve dış bilezik ve dış ara parça eksenel olarak bitişiktir.
4. İlgili contanın kalınlığını belirlemek için dış bileziğin uç yüzü ile yatak kutusu kapağı arasındaki boşluk genişliğini ölçün.
Çoklu sızdırmaz rulmanlar XRS posta kodunu kullanır.